博萊特-20年專(zhuān)注空壓機(jī)制造
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環(huán)保越來(lái)越受人們的重視，隨著我國(guó)政策的大力扶持，用能企業(yè)節(jié)能意識(shí)的提高，很多能耗企業(yè)都在響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，對(duì)能耗設(shè)備進(jìn)行節(jié)能改造。空壓機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的動(dòng)力設(shè)備，空壓機(jī)在工作的同時(shí)會(huì)消耗非常大的電力能源，這也是很多用能大戶(hù)都倍感頭疼的問(wèn)題，許多能耗企業(yè)開(kāi)始意識(shí)到空壓機(jī)節(jié)能節(jié)電對(duì)企業(yè)的重要性。有什么辦法控制空壓機(jī)的電量呢？
1、減少氣壓損失如果在空壓機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中，有的地方漏氣，那勢(shì)必會(huì)增加空壓機(jī)的工作負(fù)荷，浪費(fèi)更多的電量，空壓機(jī)中，進(jìn)氣閥很容易形成漏氣，所以進(jìn)氣閥這個(gè)部位需要定期維護(hù)，減少壓力損失，首先要在滿(mǎn)足工藝的前提下盡量減小氣路系統(tǒng)的流動(dòng)阻力和壓強(qiáng)損失，例如盡量少裝閥門(mén)、吸氣管路盡量短等等；其次要使用大管徑的氣路系統(tǒng)和低速送氣方式；再次要減少設(shè)備內(nèi)外泄露；要使用高質(zhì)量的氣動(dòng)元件。
2、提高熱交換性能，進(jìn)行余熱回收市場(chǎng)上有螺桿式空壓機(jī)壓縮氣體的形式有等溫、絕熱、多變?nèi)N，理論上講等溫壓縮耗能最小，但實(shí)際運(yùn)行中的都是多變壓縮，為了提高壓縮效率，需要提供冷卻效率，通過(guò)降低冷卻水問(wèn)題、提高哦流量，清楚管道內(nèi)的沉積物，可以提供冷卻性能。空壓機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果熱量被白白流失到空氣中，是一種損失，也會(huì)造成空氣的污染，如果空壓機(jī)進(jìn)行余熱回收，就可以實(shí)現(xiàn)能量的再次利用，在一定程度上可以節(jié)省能源。
3、空壓機(jī)節(jié)能改造上述空壓機(jī)節(jié)能省電的方法也存在著一定的局限性，目前最好的解決方法就是把空壓機(jī)進(jìn)行節(jié)能改造。
我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)空壓機(jī)時(shí)，會(huì)碰到很多種類(lèi)的，對(duì)于怎么去選擇也是一件比較煩憂(yōu)的事，什么是靜音空壓機(jī)呢？靜音空壓機(jī)一般指噪音≤60分貝的空壓機(jī)。符合這個(gè)聲音的空壓機(jī)電機(jī)功率一般≤7.5KW。符合這2個(gè)條件的空壓機(jī)又分有油潤(rùn)滑和無(wú)油潤(rùn)滑。那么問(wèn)題來(lái)了，是有油的好還是無(wú)油的好呢！答案是選對(duì)型號(hào)才是最好。原因如下：
1、任何潤(rùn)滑方式的空壓機(jī)產(chǎn)氣量要率大于用氣量，因?yàn)槿魏蝿?dòng)作機(jī)械都是有壽命的，不可以小馬拉大車(chē)，超負(fù)荷工作。
2、不管有油機(jī)和無(wú)油機(jī)都存在易損件，易損件的壽命跟使用工況環(huán)境和用氣工藝有關(guān)系。在使用過(guò)程中要注意維護(hù)保養(yǎng)，按時(shí)更換易損件。
3、沒(méi)事的時(shí)候多看看下空壓機(jī)運(yùn)行狀況。對(duì)于大部分空壓機(jī)使用者來(lái)說(shuō)空壓機(jī)其實(shí)是很重要的設(shè)備，不能因小失大，選對(duì)型號(hào)按時(shí)保養(yǎng)都耐用。
空壓機(jī)在使用時(shí)需要進(jìn)行空載運(yùn)行，那么如何進(jìn)行呢？博萊特空壓機(jī)整理了以下五個(gè)基本流程,大家可以一起來(lái)了解一下，希望可以幫助到大家：
1.怎樣進(jìn)行空壓機(jī)的空載試驗(yàn)?
空載試驗(yàn)一般在更換繞組后或其他必要時(shí)進(jìn)行。試驗(yàn)結(jié)果與前次測(cè)量相比，應(yīng)無(wú)明顯變化。試驗(yàn)電壓可用額定電壓。從空壓機(jī)任意一側(cè)的繞組(一般為低側(cè)) 施以額定電壓，在其他繞組開(kāi)路的情況下測(cè)量其空載損耗和空載電流。進(jìn)行三相空壓機(jī)空載試驗(yàn)時(shí)，三相電源電壓應(yīng)平衡，其線(xiàn)電壓相差不得超過(guò)2%。當(dāng)接通電源后，首先慢慢地提高試驗(yàn)電壓，觀(guān)察各儀表的指示是否正常，然后將電壓升到額定值。空壓機(jī)在空載運(yùn)行時(shí)，鐵心中主磁通的大小是由繞組端電壓決定的。因此，當(dāng)在空壓機(jī)一次側(cè)加以額定電壓時(shí)，鐵心中的主磁通達(dá)到了空壓機(jī)額定工作時(shí)的數(shù)值。
這時(shí)鐵心中的功率損耗(鐵損) 也達(dá)到了空壓機(jī)額定工作狀態(tài)下的數(shù)值，因此空壓機(jī)空載時(shí)，一次側(cè)的輸人功率可以認(rèn)為全部是空壓機(jī)的鐵損。
3.為什么空壓機(jī)短路試驗(yàn)可以測(cè)出銅損?
空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)了自動(dòng)啟動(dòng)和停止的現(xiàn)象，那么是什么原因造成的呢？如何解決呢？接下來(lái)博萊特服務(wù)公司為大家簡(jiǎn)單介紹一下：
1.電氣部件：
空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行期間突然停止。首先應(yīng)檢查是否有故障提示。如果出現(xiàn)故障提示，請(qǐng)進(jìn)行檢查。如果不是，請(qǐng)繼續(xù)檢查。當(dāng)使用空氣壓縮機(jī)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)相故障提示，以檢查空氣開(kāi)啟器和接觸器是否正常。如果因電擊而產(chǎn)生焦點(diǎn)，建議更換新的焦點(diǎn)。
空壓機(jī)的噪音一般來(lái)自進(jìn)風(fēng)口、排氣口、機(jī)械口和電磁口這四個(gè)地方?？諌簷C(jī)噪音高，低頻突出，傳播距離長(zhǎng)，污染范圍大。那么如何對(duì)空壓機(jī)的噪音進(jìn)行管理呢？
1.如何降低空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣噪聲
為了控制空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣噪聲，通?？梢圆捎冒惭b消聲器的方法。由于空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣口的噪音是低頻，因此應(yīng)使用耐用的消聲器。阻尼消聲器是消聲器，通過(guò)管道聲學(xué)特性的突然變化將聲波的一部分反射回聲源方向，以達(dá)到消除聲音的目的。主要用于降低低頻和低頻段的噪聲。形式包括：膨脹型，共振型，膨脹室型，微孔板型和數(shù)千種類(lèi)型。在隔音罩和隔音室中，應(yīng)考慮散熱問(wèn)題。通常，進(jìn)氣消聲器和排氣消聲器布置在隔音體上。隔音設(shè)備應(yīng)考慮維護(hù)的方便性，設(shè)置隔音門(mén)和觀(guān)察窗，便于拆卸，安裝后注意確保接縫嚴(yán)密。隔音門(mén)，隔音窗和進(jìn)氣消聲器類(lèi)似于蓋體的隔音。為了提高隔音罩的降噪效果，隔音罩的設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足：隔音罩板應(yīng)采用隔音效果充足的材料，如薄金屬板;處理隔音薄弱的環(huán)節(jié)，如門(mén)、窗和孔、內(nèi)壁經(jīng)過(guò)強(qiáng)吸聲處理，選擇合適的吸音材料。
空壓機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中需要對(duì)其配件保養(yǎng)或者更換，那么在選擇空壓機(jī)配件時(shí)哪些可以作為參考呢？看看博萊特空壓機(jī)廠(chǎng)家怎么說(shuō)？
我們要清楚的知道，空壓機(jī)配件的種類(lèi)是非常多的，我們?cè)谶x購(gòu)和更換之前，一定要做好充分的準(zhǔn)備工作，去考察、去調(diào)研，不然盲目的跟風(fēng)會(huì)吃虧的同時(shí)，還會(huì)影響后期工作的開(kāi)展，因此，多看多了解有利于我們的選擇判斷。
空壓機(jī)中有冷干機(jī)和吸干機(jī)，這兩者之間有什么區(qū)別呢？接下來(lái)博萊特空壓機(jī)廠(chǎng)家為大家做一個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)比：
一般來(lái)說(shuō)永磁變頻空壓機(jī)適合用在輕工業(yè)上面，比如紡織行業(yè)、造紙行業(yè)等，都是可以的，沒(méi)有任何的問(wèn)題，而且還可以減少能耗。如果一些高溫行業(yè)想要用永磁變頻空壓機(jī)必須要對(duì)環(huán)境進(jìn)行降溫措施。
光伏行業(yè)的用氣量較大，而且對(duì)于空壓機(jī)的質(zhì)量要求極高，不允許存在污染和雜質(zhì)，那么哪種類(lèi)型的空壓機(jī)能滿(mǎn)足光伏行業(yè)呢？
噴油螺桿空壓機(jī)排出的都是霧狀油氣混合物，那么它是怎么分離的呢？接下來(lái)我們隨著博萊特空壓機(jī)一起來(lái)了解一下：
兩級(jí)壓縮空氣壓空壓機(jī)時(shí)時(shí)使用兩個(gè)不同尺寸的氣缸分兩個(gè)階段壓縮空氣。第一級(jí)將空氣壓縮至中間壓力，然后在第二級(jí)中將其進(jìn)一步壓縮至較高壓力。那么它真的節(jié)能嗎？我們一起來(lái)看看：
兩級(jí)壓縮的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是它可以提供比單級(jí)壓縮更高的空氣壓力，使其更適合需要高壓空氣的應(yīng)用。這意味著它可以通過(guò)減少對(duì)多臺(tái)空壓機(jī)的需求或允許使用更小、更節(jié)能的電機(jī)來(lái)潛在地節(jié)約能源。
兩級(jí)壓縮的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是可以提高空壓機(jī)的效率。在單級(jí)空壓機(jī)中，壓縮空氣在壓縮時(shí)變得更熱，這會(huì)降低空壓機(jī)的效率。通過(guò)分兩個(gè)階段壓縮空氣，可以降低溫度升高，這可以提高空壓機(jī)的效率并節(jié)約能源。
阿特拉斯螺桿空壓機(jī)主要分為油路循環(huán)系統(tǒng)、氣路循環(huán)系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、其它系統(tǒng)等，那么這些系統(tǒng)應(yīng)該怎么維護(hù)呢?我們一起來(lái)了解一下吧：
1、油路循環(huán)系統(tǒng)維護(hù)
空氣壓縮機(jī)在投入使用前，必須對(duì)其進(jìn)行檢查，以保證其正常運(yùn)行?？諝鈮嚎s機(jī)油路循環(huán)系統(tǒng)為空氣壓縮機(jī)各部件提供運(yùn)轉(zhuǎn)所需的潤(rùn)滑油。因此，空壓機(jī)油路系統(tǒng)的正常運(yùn)行可以大大減少設(shè)備之間的磨損，從而保證空壓機(jī)的使用壽命。本文首先對(duì)空壓機(jī)在維修期內(nèi)的油路循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行日常檢查與保養(yǎng)，確?？諌簷C(jī)各部件均有良好的潤(rùn)滑性能，避免運(yùn)轉(zhuǎn)中的過(guò)度磨損及損耗。維修人員應(yīng)檢查空氣壓縮機(jī)各部件的潤(rùn)滑情況。如果潤(rùn)滑不足，應(yīng)及時(shí)添加潤(rùn)滑油，以確保空氣壓縮機(jī)內(nèi)的溫度和油壓平衡，避免潤(rùn)滑不足造成的過(guò)度磨損。
對(duì)于很多用戶(hù)在采購(gòu)螺桿空壓機(jī)時(shí)，不知道怎么確定螺桿空壓機(jī)型號(hào)，接下來(lái)小編為大家介紹一下怎么確定適合自己的螺桿空壓機(jī)型號(hào)：
造成空壓機(jī)故障的原因有很多種，今日小編為大家介紹一下空壓機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)水引起的故障應(yīng)該怎么判斷：
單螺桿空壓機(jī)它只有一個(gè)螺桿轉(zhuǎn)子，但卻有三根旋轉(zhuǎn)軸。但是它在運(yùn)行的過(guò)程中比較容易出問(wèn)題，所以不認(rèn)大眾的歡迎：
1、運(yùn)動(dòng)部件較多。
單螺桿空壓機(jī)油三個(gè)旋轉(zhuǎn)軸，而且螺桿和行星齒輪的剛性相差較大，運(yùn)動(dòng)中易變形不均勻，因而相互嚙合精度難以保證，所以容積效率較低。在目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的單螺桿壓縮機(jī)中行星齒輪均采用非金屬材料，耐磨性較大差，在高速工作過(guò)程中，由于磨損較大，造成內(nèi)泄漏增大，因而工作一段時(shí)間后流量有較大衰減。加上變形的不均勻引起的嚙合精度難以保證，還會(huì)造成整機(jī)設(shè)備的機(jī)械穩(wěn)定性降低，限制了它的使用范圍。
2、行星齒輪的材料有待進(jìn)一步改善。行星齒輪作為單螺桿空壓機(jī)的核心部件之一，其主要作用是起密封作用。如果選用鋼制的行星齒輪，由于鋼材膨脹系數(shù)大，膨脹量大，所以必須在行星齒輪與螺桿間留較大的間隙，不但泄漏多、效率低，而且容易咬死造成重大故障。如果采用復(fù)合材料，雖然可以解決上述問(wèn)題，但由于目前的復(fù)合材料強(qiáng)度低、耐磨性差，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的剪切力和機(jī)械摩擦的作用下，不僅很快就會(huì)損壞，造成內(nèi)部泄漏增大，效率下降，而且維修頻繁，增大維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度和維修成本。
不管是新買(mǎi)的空壓機(jī)還是使用長(zhǎng)久的空壓機(jī)，若在使用的過(guò)程中出現(xiàn)風(fēng)量不夠的現(xiàn)象，這是怎么回事呢？博萊特空壓機(jī)簡(jiǎn)單的分析一下：
如果是新購(gòu)的空壓機(jī)風(fēng)量不足，主要有以下幾個(gè)原因：一是新購(gòu)空壓機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)量不能滿(mǎn)足設(shè)備的用氣量，即空壓機(jī)較小，在購(gòu)買(mǎi)空壓機(jī)前必須確定設(shè)備的用風(fēng)量；
二是管道安裝不合理。當(dāng)末端空氣不足，但空壓機(jī)未加載且儲(chǔ)氣罐中的空氣充足時(shí)，檢查管道的安裝：檢查管道的管徑是否大于或等于空壓機(jī)的出口管徑，檢查管道總長(zhǎng)度是否與管徑匹配，檢查管道彎頭、異徑管、閥門(mén)等管件數(shù)量，安裝是否符合要求；
第三，檢查整個(gè)系統(tǒng)是否漏氣。如果露點(diǎn)太大，將消耗空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的氣體；
第四，空壓機(jī)本身不合格，但這種情況基本不存在。如果空壓機(jī)已經(jīng)使用了一段時(shí)間或很長(zhǎng)時(shí)間，則需要分析和檢查空壓機(jī)是否有故障，是否磨損，管道是否使用。
如果是螺桿式空氣壓縮機(jī)，則需要檢查空氣壓縮機(jī)的加載和卸載，關(guān)閉儲(chǔ)氣罐后端的截止閥，并根據(jù)儲(chǔ)氣罐的尺寸和螺桿式空氣壓縮機(jī)的產(chǎn)氣和工作壓力計(jì)算理論泵送時(shí)間。如果實(shí)際泵送時(shí)間與計(jì)算的理論泵送時(shí)間之間的差異過(guò)大，則停止機(jī)器以檢查空氣壓縮機(jī)的空氣回路，尤其是空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣口，并檢查空氣濾清器和進(jìn)氣閥。
空氣濾清器被灰塵堵塞是最常見(jiàn)的情況，可以通過(guò)將其拆下來(lái)解決問(wèn)題；然后檢查進(jìn)氣門(mén)在加載過(guò)程中是否完全打開(kāi)。如果進(jìn)氣門(mén)出現(xiàn)故障，進(jìn)氣門(mén)將半開(kāi)或未打開(kāi)。
修理或更換以解決問(wèn)題。檢查儲(chǔ)氣罐前的設(shè)備后，檢查后端設(shè)備，重點(diǎn)檢查過(guò)濾器，拆卸過(guò)濾器外殼，檢查濾芯是否被污垢堵塞。如果是，清除污垢或更換濾芯。最后，檢查整個(gè)空氣回路中是否存在較大的露點(diǎn)，必要時(shí)進(jìn)行維修和更換。螺桿機(jī)主機(jī)磨損導(dǎo)致的產(chǎn)氣量減少很少，可以忽略。
市場(chǎng)上的空壓機(jī)種類(lèi)繁多，正確的空壓機(jī)設(shè)備對(duì)于用戶(hù)有很大的用處，選型過(guò)大會(huì)浪費(fèi)，選擇過(guò)小空壓機(jī)會(huì)長(zhǎng)期出現(xiàn)加載狀態(tài)，用氣不夠以及壓力打不上去等弊端，也會(huì)在使用的過(guò)程中減少其使用壽命，那么面對(duì)那多型號(hào)的空壓機(jī)，我們應(yīng)該怎么選擇呢？
一、確定工作壓力
空壓機(jī)選型時(shí)，先要確定用氣端所需要的工作壓力，加上0.1~0.2兆帕的余量，再選擇空壓機(jī)的壓力，當(dāng)然管路通徑的大小和轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的多少也是影響壓力損失的因素，管路通徑越大且轉(zhuǎn)彎點(diǎn)越少，則壓力損失越小，反之則壓力損失就越大。
有的用戶(hù)的空壓機(jī)耗電很?chē)?yán)重，有的空壓機(jī)產(chǎn)氣不達(dá)標(biāo)，那么這是為什么呢？購(gòu)買(mǎi)哪種類(lèi)型的空壓機(jī)可以同時(shí)解決耗電和產(chǎn)品的問(wèn)題呢？
每種類(lèi)型的空氣壓縮機(jī)都會(huì)以自身的特點(diǎn)備受大眾的歡迎，那么多種類(lèi)的空壓機(jī)，今日小編為大家介紹一下氣動(dòng)空氣壓縮機(jī)的特點(diǎn)：
首先是氣動(dòng)空氣壓縮機(jī)的可靠性高，不需要維護(hù)，幾乎不會(huì)發(fā)生故障，可以連續(xù)運(yùn)行10 萬(wàn)小時(shí)左右。氣動(dòng)空氣壓縮機(jī)運(yùn)行的時(shí)候振動(dòng)小，所產(chǎn)生的噪音也很低，而且不需要安裝的基礎(chǔ)，方便于人們的拖動(dòng)或是移動(dòng)。氣動(dòng)空氣壓縮機(jī)的操作也很方便，都是自動(dòng)化，可以實(shí)現(xiàn)不要人員看守，可以靠氣動(dòng)空氣壓縮機(jī)的機(jī)頭、領(lǐng)先的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、專(zhuān)利技術(shù)的轉(zhuǎn)子、最優(yōu)質(zhì)的過(guò)濾方案、高效的節(jié)能控制、高品質(zhì)的潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)，功能完善強(qiáng)大的智能控制器、較低的維護(hù)成本和加強(qiáng)性功能保護(hù)等為機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)提供保證。
如果氣動(dòng)空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)啟動(dòng)不了的情況，就要檢查氣動(dòng)空氣壓縮機(jī)的保險(xiǎn)絲是不是燒壞了，或是保護(hù)機(jī)器的繼電器失去了效果?；蚴菃?dòng)氣動(dòng)空氣壓縮機(jī)的按鈕接觸不良，但是這個(gè)問(wèn)題是不太常見(jiàn)的，也是好解決的問(wèn)題。 又或是氣動(dòng)空氣壓縮機(jī)的供給電壓太低導(dǎo)致氣動(dòng)空氣壓縮機(jī)的電流太大，而啟動(dòng)不了。還有可能是氣動(dòng)空氣壓縮機(jī)的電機(jī)出了問(wèn)題，如果是這個(gè)問(wèn)題就比較復(fù)雜了，就需要找專(zhuān)業(yè)的人員來(lái)檢查維修。
博萊特空壓機(jī)在不同的行業(yè)有不同的用途，今日博萊特空壓機(jī)小編為大家介紹一下在鋼鐵行業(yè)的用途是怎么樣的：
在鋼鐵企業(yè)，壓縮空氣占所有能源消耗的很大比例(約占總能耗的5%-15%)。在鋼鐵公司，壓縮空氣被廣泛用作能源介質(zhì)。嚴(yán)格的管理和技術(shù)改進(jìn)要更加注重生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用，以適應(yīng)節(jié)能減排的形勢(shì)。
論述了鋼鐵企業(yè)壓縮空氣系統(tǒng)在同行交流中的節(jié)能潛力和對(duì)策，概述了鋼鐵企業(yè)壓縮空氣系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)、電力市場(chǎng)理論、數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)模擬和預(yù)測(cè)。
一、鋼鐵企業(yè)空壓站配置：
鋼鐵企業(yè)的空壓站類(lèi)型一般包括離心式空壓站、螺桿式空壓站和混合式空壓站。一些鋼鐵公司正在逐步淘汰和更新活塞式空氣壓縮機(jī)。
離心機(jī)空壓站一般配置2～9臺(tái)離心機(jī)，通常排量為100 m3/min～300 m3/min，根據(jù)生產(chǎn)需要，一般設(shè)置為1.3Mpa等多種排氣壓力，其中0.38MPa、0.5Mpa為煉鋼、連鑄用空壓機(jī)，08MPa iS A動(dòng)力/儀表空氣壓縮機(jī)，1.3Mpa為噴煤高爐?？諌簷C(jī)。
博萊特空壓機(jī)系統(tǒng)設(shè)備的配置選型一般有三種方式，具體哪三種呢？我們一起隨著博萊特空壓機(jī)廠(chǎng)家來(lái)了解一下：
一、空壓機(jī)系統(tǒng)設(shè)備的常見(jiàn)配置方式有以下三種：
1、空壓機(jī)—儲(chǔ)氣罐---油水分離過(guò)濾器---除塵過(guò)濾器---除油過(guò)濾器---（后置用氣設(shè)備）。
